电子式疲劳试验机定制品质***无忧“本信息长期有效”

简支梁式旋转弯曲疲劳试验机主要指标及日常维护

PWX-J系列（高温）简支梁式旋转弯曲疲劳试验机主要用于对黑色金属及其合金材料在室温及高温条件下进行简支梁纯弯曲疲劳试验，测定金属圆形横截面试样在旋转状态下承受弯曲力矩时的疲劳性能。

疲劳试验机的日常维护

1.定期更换油路滤芯，清理变质油，防止污物进入伺服阀，有效的防止故障发生，延长伺服阀的运行时间。

2.定期更换液压油，加强液压油的管理。液压油在长期工作中会氧化焦化，并且液压系统中的泵。阀、油缸等的磨损，会产生一些金属屑，它们会降低液压油的品质，造成故障。

4.定期更换滤芯，根据机器的使用情况及油的使用期限，定期更换吸油过滤器和滤芯。

晟威车轿疲劳试验机技术指标

技术指标：

1.1系统静态测试力上限值：1000 kN ；

1.2系统动态测试力上限值：1000 kN ；

1.3系统试验通道数：5个

1.4系统负荷示值精度: ≤±1%；

1.5 1000kN作动器：

1.5.1静态试验力上限值： 1000kN精度：20％FS起各点±1％；

1.5.2动态试验力上限值： 1000kN，动态示值波动度：≤±3%FS；

1.5.3工作振动幅度上限值： 15mm（理论值）；

1.5.4活塞行程上限值： 150mm；

1.5.5 丝杠伸出量上限值： 450mm；

1.5.6 加长管长度(长管)： 1000mm；

1.5.7加长管长度(短管)： 500mm；

1.5.8 工作频率范围： 2—8Hz,无级可调。

1.5.9 脉动器排量： 0-800mL／次,无级可调。

1.5.10 计数器： 1次/转

1.5.11 控制柜满量程显示值： 1000；

1.5.12 计算机满量程显示值： 1000；

1.5.13脉动器主电机功率： 11/22kW；

1.5.14 计数器容量上限值： 108；

1.5.15 加载框架内尺寸： 根据客户要求设计，特殊配置；

1.5.16 疲劳试验通道数： 5个，管路配有开关装置，可进行单点或多点的同步疲劳试验。

晟威电液伺服车架垂直弯曲疲劳试验机

一、晟威电液伺服车架垂直弯曲疲劳试验机具备一定范围内的通用性，可用于其他汽车零部件（如车轴轴体等）的弯曲疲劳的测试。

二、 控制软件、试验机主机、恒压伺服中心泵站、液压油缸等关键部件为供方公司设计制造，伺服阀、密封件等关键外购件均选用国际、国内同类产品的品牌产品，大大提高了系统的稳定性和可靠性，试验机的整体性能与产品技术水平相当。

金属材料疲劳试验方法一

疲劳试验可以预测材料或构件在交变载荷作用下的疲劳强度，一般该类试验周期较长，所需设备比较复杂，但是由于一般的力学试验如静力拉伸、硬度和冲击试验，都不能够提供材料在反复交变载荷作用下的性能，因此对于重要的零构件进行疲劳试验是必须的。

金属材料疲劳试验的一些常用试验方法通常包括单点疲劳试验法、升降法、高频振动试验法、超声疲劳试验法、红外热像技术疲劳试验方法等。

gt;gt;单点疲劳试验法适用于金属材料构件在室温、高温或腐蚀空气中旋转弯曲载荷条件下服役的情况。该种方法在试样数量受限制的情况下，可近似测定疲劳曲线并粗略估计疲劳极限。试验所需的疲劳试验机一般为弯曲疲劳试验机和拉压试验机。

gt;gt;升降法疲劳试验升降法疲劳试验是获得金属材料或结构疲劳极限的一种比较常用而又准确的方法，在常规疲劳试验方法测定疲劳强度的基础上或在确定寿命的材料或结构的疲劳强度无法通过试验直接测定的情况下，一般采用升降法疲劳试验间接测定疲劳强度。主要用于测定中、长寿命区材料或结构疲劳强度的随机特性。所需试验机一般为拉压疲劳试验机。16疲劳试验通道数：5个，管路配有开关装置，可进行单点或多点的同步疲劳试验。

gt;gt;高频振动疲劳试验法常规疲劳试验中交变载荷的频率一般低于200Hz，无法准确测得一些零件在高频环境状态下的疲劳损伤。高频振动试验利用试验器材产生含有循环载荷频率为1000Hz左右特性的交变惯性力作用于疲劳试样上，可以满足在高频、低幅、高循环环境条件下服役金属材料的疲劳性能研究。高频振动试验主要用于军民机械工程的需要。试验机测试的试验内容：压缩强度试验：按照标准JF03-105中4。试验装置通常包括：控制仪、电荷适配器、功率放大器、加速度计、振动台等。