疲劳试验机-电液伺服疲劳试验机-晟威试验机(诚信商家)

晟威电液伺服多通道疲劳加载系统

性能特点：

电液伺服多通道疲劳加载系统用恒压大排量伺服泵站、伺服控制器均为我公司自行设计制造，伺服控制器也可根据用户试验需要配置进口品牌；有多种功能试验软件可供选用，满足不同用户的试验要求；目前可根据用户的实际需要，***设计制造单一用户单一产品服务，满足针对性的试验需求；

该试验机是目前国际上广泛使用的疲劳试验设备，广泛应用于汽车、船舶、航天、教育、科研院所等检测领域。

试验机使用时应定期更换伺服阀，定期清洗、更换力矩马达和先导阀，防止污染，杜绝故障发生。伺服阀的装拆应在尽可能干净的环境中进行，操作时应先去掉接到伺服阀上的电气信号，再卸掉液压系统的压力，然后拆下伺服阀。在干净、相容的商用溶剂中清洗所有的零件，零件可以晾干或用软气管以洁净、干燥的空气吹干。清洗后的伺服阀，可以作为备件轮流使用，降低费用。

吊具电液伺服动静***试验机

主机系统：

主机部分主要由油缸座、双作用单出杆油缸、移动横梁、直线导轨、油缸座、前后拉头座、负荷传感以（上均两套及）两侧框架等部件组成。

油缸座、框架采用钢板焊接结构，移动横梁和前后拉头座采用整体铸钢结构、油缸座、框架及后拉头座形成受力框架。

前后拉头座通过单出杆双作用低摩擦活塞缸在液压油的作用下带动移动横梁运动，从而将试验力施加到试样上面。

吊具静载试验时后方油缸加载施加配重块相等的力替代配重块的力，弯曲疲劳试验机，前方油缸活塞匀速回程，力值达到设定值后，高温疲劳试验机，自动停止加载，进入力时间保持状态，保载结束两油缸自动回程，试验停止。

吊具动载试验时后油缸施加吊重所需阻尼力，前油缸拉伸回程到所需高度将施有阻尼力的后油缸拉出，后油缸跟具所设置的试验速度回程的同时前油缸施加阻尼力到达试验段位测试软件自动记录试验数据，电液伺服疲劳试验机，试验段位多点可设，试验速度上限值8m/min。计算机通过控制比例伺服阀来实现试验的自动控制试样拉伸试验。

方向盘疲劳试验机的主机为双立柱框架式结构， 两个伺服直线作动器上置于主机框架顶端，两个作动器之间的距离可调。专用夹头分别安装在试样和作动器活塞杆顶端。主机横梁调整采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构，保证试验过程中横梁稳固可靠，疲劳试验机，同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。立柱外表面采用电镀硬铬处理，可有效增加立柱抗磨损能力，提升防腐蚀能力，同时增加主机外形的美观程度。

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