弯曲疲劳试验机厂家货源充足“本信息长期有效”

晟威车轿疲劳试验机技术指标

技术指标：

1.1系统静态测试力上限值：1000 kN ；

1.2系统动态测试力上限值：1000 kN ；

1.3系统试验通道数：5个

1.4系统负荷示值精度: ≤±1%；

1.5 1000kN作动器：

1.5.1静态试验力上限值： 1000kN精度：20％FS起各点±1％；

1.5.2动态试验力上限值： 1000kN，动态示值波动度：≤±3%FS；

1.5.3工作振动幅度上限值： 15mm（理论值）；

1.5.4活塞行程上限值： 150mm；

1.5.5 丝杠伸出量上限值： 450mm；

1.5.6 加长管长度(长管)： 1000mm；

1.5.7加长管长度(短管)： 500mm；

1.5.8 工作频率范围： 2—8Hz,无级可调。

1.5.9 脉动器排量： 0-800mL／次,无级可调。

1.5.10 计数器： 1次/转

1.5.11 控制柜满量程显示值： 1000；

1.5.12 计算机满量程显示值： 1000；

1.5.13脉动器主电机功率： 11/22kW；

1.5.14 计数器容量上限值： 108；

1.5.15 加载框架内尺寸： 根据客户要求设计，特殊配置；

1.5.16 疲劳试验通道数： 5个，管路配有开关装置，可进行单点或多点的同步疲劳试验。

电液伺服多通道疲劳加载系统的技术参数

技术参数：

通道数量：2个；可选配3个；

试验力上限值：根据设计要求kN;

动态试验力上限值：±100Kn---±1000kN;;

作动器行程：±75mm---±150mm;

主要试验波形：正弦、三角、方波、斜波等；

试验频率范围：0.01-15Hz;

龙门框架：根据要求订制。

泵站：60L/min-1500L/min任选。

晟威高频疲劳试验机的技术优势

技术优势：

高刚度：主机采用TPHS（Thick plate High stiffness）无间隙重型框架结构设计，确保高刚度变形小，重复试验结果误差小。

智能气隙结构：采用智能气隙结构，无需手动进行电压换挡，起振更加容易，使用更加方便。

大空间：上置式起振结构设计，试验空间更大，试样夹持更方便。

同轴度：优异的对中、同轴度，确保在载荷状态下受得小的侧向力影响。

数字智能控制：全数字脉宽调制器模板、全隔离IGBT开关型放大单元、智能化测力放大器模板。